પિત્તળની નળીઓની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શું છે?

પિત્તળ પાઇપમજબૂત અને કાટ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મો સાથે દબાવેલી અને દોરેલી સીમલેસ પાઇપ છે.પિત્તળની પાઇપ શ્રેષ્ઠ પાણી પુરવઠાની પાઇપ છે અને તમામ રહેણાંક કોમર્શિયલ ઇમારતોમાં આધુનિક કોન્ટ્રાક્ટરોના નળનું પાણી બની ગયું છે.પ્લમ્બિંગ, હીટિંગ અને કૂલિંગ પાઇપિંગ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઉત્તમ પસંદગી.
નીચે બ્રાસ ટ્યુબની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, તેમજ સામાન્ય પિત્તળની નળીઓના વિશિષ્ટતાઓ અને યાંત્રિક ગુણધર્મોનો સંક્ષિપ્ત પરિચય છે.
પિત્તળની નળીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા:

1. ગેસ પ્રોટેક્શન ગલન અને ગરમી જાળવણી coper સપાટીની ખામીને દૂર કરવા માટે કોપર ટ્યુબ બિલેટની આડી સતત કાસ્ટિંગ → ત્રણ-રોલર પ્લેનેટરી રોલિંગ → કોઇલમાં ઓન-લાઇન કોઇલિંગ → ત્રણ-સિરીઝ સંયુક્ત સ્ટ્રેચિંગ → સીધી, ગ્લેવ ડિટેક્શન, ગ્લેવ એનિલિંગ → કોટીંગ → ક્વોલીટી → કોટિંગ → કોપિંગ → કોપિંગ → કોપિંગ → ક્વોરિટી → કોપ્ટીંગ.

2. અપવર્ડ ડ્રોઇંગ સ્મેલ્ટિંગ→અપવર્ડ ડ્રોઇંગ સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ → પિલ્ગર મિલ રોલિંગ → ઓનલાઈન એન્નીલિંગ કોઇલ → થ્રી-સીરીઝ સ્ટ્રેચિંગ → ડિસ્ક સ્ટ્રેચિંગ સ્ટ્રેટનિંગ, ફ્લો ડિટેક્શન, સાઈઝિંગ → મજબૂત કન્વેક્શન બ્રાઈટ એનિલિંગ → જોઈન્ટ ફિનિશિંગ → ગુણવત્તા નિરીક્ષણ → લેમિનેશન, પેકેજિંગ ઉત્પાદન
3. મેલ્ટિંગ → (અર્ધ-સતત) હોરીઝોન્ટલ સતત કાસ્ટિંગ બિલેટ → એક્સ્ટ્રુડિંગ મશીન ટુ એક્સટ્રુડ બિલેટ → પિલ્ગર મિલ રોલિંગ → ઓનલાઈન એનિલિંગ કોઈલ → થ્રી-સીરીઝ સ્ટ્રેચિંગ → ડિસ્ક સ્ટ્રેચિંગ સ્ટ્રેચિંગ, ફ્લૉ ડિટેક્શન, સાઈઝિંગ → સ્ટ્રોંગ કન્વેક્ટિવ ફિનિશિંગ → સ્ટ્રૉન્ગ કન્વેક્ટિવ ફિનિશિંગ → કોમ્પેક્ટિવ ફિલ્મ ckaging → તૈયાર ઉત્પાદન
બ્રાસ પાઇપ સળિયાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, કોપર પાઇપ સળિયાના તાણના નુકસાનને રોકવા માટેની પદ્ધતિ શું છે?
કોપર ટ્યુબ અને સળિયાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ઝીંક પિત્તળ અને સિલિકોન-મેંગેનીઝ પિત્તળ, અસમાન વિકૃતિને કારણે, ટ્યુબ અને સળિયા પર આંતરિક તણાવ પેદા થશે.
આંતરિક તણાવનું અસ્તિત્વ પ્રક્રિયા, ઉપયોગ અને સંગ્રહ દરમિયાન સામગ્રીના વિરૂપતા અને ક્રેકીંગ તરફ દોરી જશે.
નિવારણ પદ્ધતિ એ છે કે સમયસર પુનઃસ્થાપન તાપમાનની નીચે આંતરિક તાણ રાહત એનિલિંગ હાથ ધરવું,
ખાસ કરીને તે એલોય સામગ્રીઓ કે જે આંતરિક તાણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે, જેમ કે ઉચ્ચ-ઝીંક પિત્તળ, આંતરિક તણાવ રાહત એનિલિંગ રોલિંગ અથવા સ્ટ્રેચિંગ પછી 24 કલાકની અંદર હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.
આંતરિક તાણ રાહત એન્નીલિંગ સામાન્ય રીતે 250°C અને 350°C વચ્ચે કરવામાં આવે છે, અને સમય યોગ્ય રીતે લાંબો હોઈ શકે છે (જેમ કે 1.5-2.5h કરતાં વધુ).