nybjtp

પિત્તળની પટ્ટી માટે બિછાવેલી જરૂરિયાતો

પિત્તળની પટ્ટીઉચ્ચ આવર્તન સુરક્ષાની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે, તે જ સમયે, પણ પાવર ગ્રીડના વોલ્ટેજને સંતુલિત કરવા, વોલ્ટેજ તફાવત ઘટાડવા, પાવર ગ્રીડ લૂપનો પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે, અમને ગૌણ સાધનોની ખાસ ગ્રાઉન્ડિંગ કોપર બાર નાખવાની જરૂર છે.

સ્વીચ ફીલ્ડ નાખતી વખતે, સૌ પ્રથમ, કેબલ ટ્રેંચમાં કૌંસ પર ઇન્સ્યુલેટર સાથે 100 ચોરસ મિલીમીટર કોપર પંક્તિને ટેકો આપવા માટે, પિત્તળની પટ્ટીની શરૂઆત અને અંત કોપર પંક્તિ રિંગ નેટવર્ક બનાવવા માટે જોડાયેલ હોવા જોઈએ, કોપર પંક્તિ રિંગ નેટવર્ક તમામ નિયંત્રણ સંરક્ષણ કેબિનેટ સાથે જોડાયેલા ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોને આવરી લેવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

અને પ્રોટેક્શન સ્ક્રીન માટે નાની ગ્રાઉન્ડિંગ બ્રાસ સ્ટ્રીપનો ઉપયોગ કરવાનો છે, કોપર બાર 30 ચોરસ મિલીમીટરથી ઓછી ન હોઈ શકે, પણ કોપર બાર સાથે જોડાયેલા ઇન્સ્યુલેટેડ વાયર સાથે, પાવર સિસ્ટમની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, નાના ગ્રાઉન્ડિંગ બારમાં કંટ્રોલ પ્રોટેક્શન કેબિનેટ પણ મુખ્ય પાવર ગ્રીડ સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.

બીજું, એ નોંધવું અગત્યનું છે કે તાંબા અથવા પિત્તળ બંને બેન્ડ, 150 mm² ચોરસ ઇન્સ્યુલેશન વાયર કરતાં વધુ અથવા તેના સમાન ઉપયોગ કરવા માટેનું તેમનું જોડાણ, ગ્રીડ પોઇન્ટ સાથે કનેક્ટ થવા માટે જમીનમાં સ્થાપિત કેબલ શાફ્ટ, તે જ સમયે સ્તરે જમીનની દેખરેખને મજબૂત બનાવવી જોઈએ અને તેની પ્રતિકાર ચોક્કસ શ્રેણીમાં નિયંત્રિત છે તેની ખાતરી કરવી જોઈએ.

બ્રાસ સ્ટ્રીપ દ્વારા ઉત્પાદકો ખૂબ જ પાતળી પ્રક્રિયા કરે છે, જેથી તાંબાના વપરાશને બચાવવા, પ્રવાહમાં સુધારો કરવા માટે, તકનીકીમાં ચોક્કસ તર્કસંગતતા છે.તાંબાની હરોળમાં ગાઢ બસબાર ઉત્પાદનો નજીકથી સ્ટૅક્ડ હોય છે, પિત્તળની પટ્ટી વચ્ચે હવાનું અંતર હોતું નથી, તાંબાની હરોળના ઉષ્મા વિસર્જન માટે વધુ અનુકૂળ હોય છે, તે જ સ્પષ્ટીકરણની સ્થિતિમાં, જ્યારે તાંબાની પંક્તિના ભારનો પ્રવાહ મોટો હોય ત્યારે હવામાં એકદમ મૂકેલો હોય છે.હાલમાં, ગાઢ બસબાર ગ્રુવ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના કોપર બારની વહન ક્ષમતા માટે કોઈ માનક નથી, જે બસબાર ઉત્પાદનોની મુખ્ય સામગ્રી પર્યાપ્ત છે કે કેમ તે નિરપેક્ષપણે તપાસવું મુશ્કેલ બનાવે છે.


પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-20-2022