એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ શીટની એન્ટિ-રસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ

ની ભૌતિક અને વિશ્લેષણાત્મક રાસાયણિક લાક્ષણિકતાઓએલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ શીટએલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ શીટના ભેજ-પ્રૂફ અને સિસ્મિક ગ્રેડની અપેક્ષિત અસરનું સંચાલન અને નિર્ણય લેવો. સિસ્મિક-વિરોધી ગ્રેડની એન્ટિ-રસ્ટ ટ્રીટમેન્ટની અપેક્ષિત અસર માટે, એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ શીટને ચુસ્ત રીતે ઊભી કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.

ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, તે સમાનરૂપે પ્લાસ્ટિકના વિરૂપતા સાથે આવરી લેવામાં આવશે અને સિમેન્ટ કોંક્રિટ સાથે ચુસ્તપણે બંધ કરવામાં આવશે.પછી જમીન પર અસમાન કોંક્રિટ તિરાડોના કિસ્સામાં, બિલ્ડિંગના સિસ્મિક ગ્રેડની એન્ટિ-રસ્ટ ટ્રીટમેન્ટની અપેક્ષિત અસરની ખાતરી કરવા માટે કડકતાને ધીમે ધીમે ખેંચવામાં આવશે.
તેથી, એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ પ્લેટ મૂળભૂત ભેજ-પ્રૂફ, ડેમ બોડી વોટરપ્રૂફ, ડેમ ભેજ-પ્રૂફ, પાંખ ભેજ-પ્રૂફ, તેમજ ડેમ ફાઉન્ડેશનમાં છિદ્રોના ભેજ-પ્રૂફ, વર્કશોપ્સના ભેજ-પ્રૂફ અને વિવિધ અદ્યતન જળ સંરક્ષણ અને બિલ્ડીંગ એન્જિન પાવરની ઓવરફ્લો સપાટી હેઠળ ટ્રાન્સવર્સ સાંધાના વોટરપ્રૂફ માટે યોગ્ય છે.તે બેદરકારીને રોકવા અને ધરતીકંપ-પ્રતિરોધક ગ્રેડ ધરાશાયી થવા સામે બનાવવા માટે એક આદર્શ ઉત્પાદન છે.
બધા કોપર ઓક્સિજન સાથે પ્રતિક્રિયા કરશે.ચોક્કસ ધોરણો હેઠળ, એનોડાઇઝિંગ ટ્રીટમેન્ટને કારણે Cu2O તાંબાની સપાટી પર ચોક્કસ રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બનાવી શકે છે, અને સપાટી પરના Cu2O પાણીમાં ઓગળેલા ઓક્સિજનની ક્રિયા હેઠળ આંશિક રીતે CuO માં ઓક્સિડાઇઝ થાય છે.તેથી, તાંબાની સપાટી પરની હાઇડ્રોક્સાઇડ રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બે-સ્તરનું માળખું ધરાવે છે, આંતરિક સ્તર Cu2O છે, અને સપાટી Cu2O અને CuO ની બનેલી છે.જો કે, એસિડ અને આલ્કલીના કિસ્સામાં Cu2O અને CuO પ્રતિબિંબિત થઈ શકતા નથી, તેથી આ તાંબામાં રક્ષણાત્મક ફિલ્મના સ્તરને ઉમેરવા સમાન છે, તેથી એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ પ્લેટ મજબૂત કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.
શુદ્ધ તાંબાની ઘનતા 8.9g/cm3 હોવાથી, તેમાં ઉચ્ચ વિદ્યુત વાહકતા, ઓછી તાણ શક્તિ અને ઓછી સંકુચિત શક્તિ છે, તેથી એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ પ્લેટમાં ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને ઉત્તમ પ્લાસ્ટિક વિરૂપતા છે.તેથી, એલ્યુમિનિયમ બ્રોન્ઝ પ્લેટનો ઉપયોગ નદીના પાળાના ભેજ-પ્રૂફ, ટનલ બાંધકામ ભેજ-પ્રૂફ, પાવર સ્ટેશન ભેજ-પ્રૂફ, વગેરે જેવા નવા પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. જ્યારે ફ્લોર પર અસમાન કોંક્રીટ તિરાડો થાય ત્યારે ક્રેકીંગ કરવું સરળ નથી, જેથી ભૂકંપ પ્રતિરોધક બનાવવાની વ્યાવસાયિક ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય અને પાણીના કાટ-રોધક અને કાટ-વિરોધી એન્જિનની ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય.અસર બળ, વિરોધી પતન ઉપરાંત.